2013-04-14 : Omkastaren från hyttsidan 

2013-04-14 : Omkastaren monterad med stag 

2013-04-14 : Omkastaraxel hopmonterad med omkastaren 

2013-04-01 : Omkastaraxel med nya glidlager 

2013-03-29 : Tillverkning av nya glidlager till omkastaraxel 

2013-03-29 : Tillverkning av nya glidlager till omkastaraxel 

2013-02-24 : Omkastarstativet har blästrats och väntar på målning 

2013-02-24 : Höger hjulhus är färdigsvetsad och prövas på plats 

2013-02-24 : Främre fotsteg ändrade till 3 fotsteg, för bättre ergonomi, höger sida provmonterad 

2013-02-24 : Främre fotsteg ändrade till 3 fotsteg, för bättre ergonomi, höger sida provmonterad 

2013-02-16 : Främre fotstegen tillverkade

2013-02-10 : Vänstra bakre bottenplåten till vattentanken ligger på plats 

2013-01-20 : Vänster främre bottenplåten till vattentanken ligger på plats 

2013-01-20 : Höger främre bottenplåten till vattentanken ligger på plats 

2013-01-19 : Vänster främre bottenplåt till vattentank borrad, den ligger här upp och ner

för att kunna bulta fast vinkeljärn, inför nitning.  

2013-01-06 :  Försmak av lok i körbart skick - bilden tagen i Finspång 1940 (från Jvm)  

2013-01-06 : Höger främre bottenplåt till vattentanken, med borrade hål. 

2012-12-22 : Plåten fotograferad från kolfickan, på golvet ligger den gamla hjulhusplåten.

2012-12-22 : Plåten från en annan vinkel, nu ser man plötsligt mer synligt, att arbete med 

loket pågår.

2012-12-22 : Nitningen av vinkeljärnet är klart och plåten är upplagd på plats.

2012-12-22 : Den första niten är klar, med godkänt resultat.

2012-12-22  : Varmnitning skall ersätta bultarna, nithammaren är framtagen.

Nitar skall kapas till rätt längd, för att ge en vacker rund skalle vid nitningen.

2012-12-16: Här har ett vinkeljärn fästs på undersidan av plåten, för att styva upp plåten,

den är nu tillfälligt fäst med bult, de skall senare ersättas med varmnitning,

en del av plåten närmast kameran skall bli en del av hyttgolvet (höger sida),

med hålen nederst i bild skall plåten fästas mot kolfickan.

2012-12-09 : Med hålen som bildar ett rundat hörn, skall vattentanken skruvas fast.

2012-12-09 : Borrning av hål pågår, här används en magnet-borrmaskin,

en elektromagnet i borrens fot håller fast borrmaskinen i plåten.

 2012-12-08 Den gamla plåten är fixerad som borrmall på den nya plåten,

det går åt många tänger, för att få den gamla ojämna plåten att bli plan.

2012-12-02 : Uppmärkning på ny plåt (6mm), som skall bli gångbord och botten till vattentankarna,

två likadana plåtbitar skall skäras ur denna plåt, den gamla som står på golvet till höger är mall,

förutom ritning som används för kontroll.

2012-12-01 : Riktning och inpassning av plåtar som skall täcka pannan har påbörjats,

de gamla plåtarna används, om dom är i bra skick, annars får nytillverkning ske.

Överhettarelement inlagda i tuberna

Tillverkning av överhettarelement

Anslutning mot ånglåda

Överhettarelement

Rör till överhettarslingorna har kapats och bockats efter mall och ritning och nu skall överhettarelementen svetsas ihop.

Bilden ovan visar en fixtur för att bocka överhettarelement

Passningsarbete av rör i sotskåpet har påbörjats. På bilden nedan är ångrören till cylindrarna byggda och monterade. Det horisontella rören är anslutningar för luftsugarna.

Bilder på pannan inför vintersäsongens arbeten